Flyget i luften igen på måndag

För tre veckor sedan avslutade Trafikverket, med omedelbar verkan, avtalen med Avies. Detta sedan kritiken mot hur det estniska flygbolaget skött den upphandlade glesbygstrafiken blivit alltför kraftig.
 
Sedan dess har trafiken på flygplatserna i Sveg, Torsby, Hagfors och Pajala varit inställd. Med start på måndag nästa vecka blir det återigen möjligt att flyga till Härjedalen, norra Värmland och Tornedalen.
 
Trafikverket har arbetat för att trafikuppehållet skulle bli så kort som möjligt på de flyglinjer som berördes av beslutet:
 
– Vi är glada att så snabbt kunna presentera en bra lösning för de berörda regionerna under tiden fram till att det nya fyraåriga avtalet tar vid i slutet av oktober, säger Stefan Engdahl, planeringsdirektör på Trafikverket.
 
Verket skriver korttidsavtal med tre flygbolag för att få igång trafiken. Flexflight tar sig an rutten Torsby-Hagfors-Arlanda. Nextjet trafikerar Sveg-Arlanda medan Jonair får sköta Pajala-Luleå.
 
– Vi vet att flyglinjen betyder mycket för tillgängligheten för medborgare och näringsliv i de berörda regionerna, säger Stefan Engdahl.
 
Efter den 25 oktober, när ordinarie redan upphandlat avtal träder i kraft, fortsätter Flexflight och Jonair på samma rutter. Flexflight kommer att ersätta Nextjet på Svegrutten.
 
– Det känns bra att det blev samma bolag som vann den stora ordinarie upphandlingsperioden som startar i höst, säger Thomas Stjerndorff, vd för Torsby Flygplats.
 
Samtidigt som Trafikverket sa upp nu gällande avtal med Avies omprövades tilldelningsbeslutet för trafik från i höst. Avies vann i den upphandlingen sträckorna Sveg-Arlanda och Östersund-Umeå.
 
Statens stöd till flygtrafik som bedöms som transportpolitiskt motiverad, men som inte är kommersiellt lönsam, kostar sammanlagt cirka 70 miljoner kronor per år.